自動駕駛汽車不是你想象的那樣“自動”，200*20角鋼，
2016-04-12 14:35:48來源：華爾街見聞
半自動駕駛汽車早已不是新鮮概念，很多車型配備的高級巡航控制都可以算作此類，特斯拉的AutoPilot模式更是高級，200*20角鋼最新新聞資訊。很多人也因此大膽預測，自動駕駛時代就要來了，200*20角鋼最新新聞資訊。不過，要實現(xiàn)真正的全自動駕駛，或許還要很久，200*20角鋼最新新聞資訊。
Business Insider文章稱，要了解這是為何，首先需要明白汽車行業(yè)對自動駕駛四個階段的定義：
階段一，汽車具備牽引力控制系統(tǒng)，當出現(xiàn)問題時，不需要司機采取行動，汽車電腦自動糾正問題，200*20角鋼最新新聞資訊。
階段二，高級巡航控制，200*20角鋼最新新聞資訊。比較高級的形式就像特斯拉的AutoPilot，你可以長時間的讓手離開方向盤，200*20角鋼最新新聞資訊。
階段三，只有當緊急情況出現(xiàn)時，汽車才需要司機親自控制，200*20角鋼最新新聞資訊。
階段四，司機沒有存在的必要，車自己會處理一切，200*20角鋼最新新聞資訊。
Business Insider文章稱，從階段一進化到階段四并不會那么順利，這有點像不同等級的地震，其破壞力也完全不同：
里氏4~5級地震可能沒什么大不了，可能帶來一些震感，頂多會導致水杯倒地、花瓶破損，200*20角鋼最新新聞資訊。
5~6級地震的震感就更加明顯，睡夢中會驚起，震感結(jié)束后你也可能需要檢查損失，200*20角鋼最新新聞資訊。
6~7級地震就很引人注意了，會產(chǎn)生較大破壞，室內(nèi)物品也會倒地，200*20角鋼最新新聞資訊。
高于7級的地震就稱得上恐怖了，200*20角鋼最新新聞資訊。
對于5級和6級地震來說，盡管只差一個等級，但是破壞力的差距可能會達到10倍，200*20角鋼最新新聞資訊。自動駕駛各個階段的差異亦是如此，200*20角鋼最新新聞資訊。
從最開始的司機包攬一切，進化到階段一汽車能開始自動處理一些情況，這一變化給人的感覺很不明顯，200*20角鋼最新新聞資訊。但是進化到階段二卻已花費了數(shù)十年時間，到目前為止也僅有特斯拉Model S做的不錯，200*20角鋼最新新聞資訊。
階段三的初級產(chǎn)物就是谷歌汽車，不過這依然基本上還處于實驗階段，200*20角鋼最新新聞資訊。這時候司機的存在基本沒有必要，但是要看到這種狀況成為普遍現(xiàn)象仍然要很長時間，200*20角鋼最新新聞資訊。
在階段四，汽車能從一個地點到達另外一地點，完全不需要人工干預，200*20角鋼最新新聞資訊。這種技術現(xiàn)在已經(jīng)存在，但是考慮到目前的駕駛環(huán)境，真正實現(xiàn)起來仍任重道遠，這一階段的到來或許還要數(shù)十年，200*20角鋼最新新聞資訊。
Business Insider還稱，直接拿地震等級和自動駕駛階段相對比可能并不全面，因為如果7級地震破壞力比6級地震強10倍，那么自動駕駛階段四的意義實際上要超過階段三100倍，200*20角鋼最新新聞資訊。
要在階段二進一步突破仍有很長的路要走，而要實現(xiàn)階段三則有相當大的挑戰(zhàn)性，實現(xiàn)階段四更是極為困難，200*20角鋼最新新聞資訊。
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