現(xiàn)代鋼鐵2016年凈利潤(rùn)略增
2017-02-14 09:50:00
韓國(guó)現(xiàn)代鋼鐵公司近日公布的2016年財(cái)報(bào)顯示，盡管全球鋼材市場(chǎng)行情低迷，但該公司鋼材產(chǎn)量和銷量還是實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。同時(shí)，現(xiàn)代鋼鐵通過(guò)擴(kuò)大高附加值產(chǎn)品銷量，改善子公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，并采取優(yōu)化煉鐵操作模式，提高低品位煤配比，提升設(shè)備生產(chǎn)效率，降低能源、海運(yùn)費(fèi)用，以及開發(fā)低成本替代材料等舉措持續(xù)開展降本活動(dòng)。因此，現(xiàn)代鋼鐵雖然2016年銷售額和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)下滑，但凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，加之貸款額持續(xù)減少，財(cái)務(wù)穩(wěn)健性也隨之改善，有助于公司實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。
2016年，現(xiàn)代鋼鐵公司成品鋼材產(chǎn)量為2007萬(wàn)噸，同比小幅增長(zhǎng)1.8%，其中長(zhǎng)材（包括鋼筋和H型鋼等）產(chǎn)量為780萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.4%；板材產(chǎn)量為1227萬(wàn)噸，同比微降0.9%，這主要是由于現(xiàn)代汽車集團(tuán)工會(huì)會(huì)員罷工。同期，成品鋼材銷量為2060萬(wàn)噸，同比小幅增長(zhǎng)3.4%，其中長(zhǎng)材銷量為801萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.4%；板材銷量為1259萬(wàn)噸，同比微降0.1%。
2016年，現(xiàn)代鋼鐵公司鋼材產(chǎn)品銷售額為14.38萬(wàn)億韓元，同比微降0.7%。其中，長(zhǎng)材銷售額為5.46萬(wàn)億韓元，與2015年的5.14萬(wàn)億韓元相比增長(zhǎng)3170億韓元；板材銷售額為8.92萬(wàn)億韓元，與2015年的9.34萬(wàn)億韓元相比減少5810億韓元。2016年，現(xiàn)代鋼鐵營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.28萬(wàn)億韓元，同比大幅減少13.0%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為8.9%，同比下滑1.2個(gè)百分點(diǎn)；凈利潤(rùn)為8104億韓元，同比小幅增長(zhǎng)2.7%；凈利潤(rùn)率為5.6%，同比微增0.1個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，現(xiàn)代鋼鐵通過(guò)積極開展降本活動(dòng)，2016年實(shí)現(xiàn)降本4340億韓元，高于3930億韓元的既定目標(biāo)。在確保經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流穩(wěn)定的同時(shí)，現(xiàn)代鋼鐵通過(guò)壓縮投資，改善財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)。自2013年3號(hào)高爐投產(chǎn)后，現(xiàn)代鋼鐵已完成大規(guī)模投資，隨后的三年時(shí)間里，該公司累計(jì)償還約2萬(wàn)億韓元貸款，2016年貸款總額降至10.96萬(wàn)億韓元，同比減少6.6%。2013年底，現(xiàn)代鋼鐵負(fù)債率曾高達(dá)120%，隨著大部分投資項(xiàng)目收尾，設(shè)備投資總額從2015年的2.15萬(wàn)億韓元降至2016年的1.21萬(wàn)億韓元，負(fù)債率從96.9%降至89.9%。
2016年，韓國(guó)國(guó)內(nèi)成品鋼材價(jià)格漲幅不及煉鋼原料價(jià)格漲幅，成品鋼材售價(jià)依舊較低。為積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，2016年現(xiàn)代鋼鐵及時(shí)上調(diào)熱軋板、冷軋板及中厚板等大部分板材價(jià)格。此外，現(xiàn)代鋼鐵還通過(guò)增加高附加值“戰(zhàn)略產(chǎn)品”銷量占比的方式，來(lái)提高公司盈利能力。現(xiàn)代鋼鐵將可以確保收益穩(wěn)定并引領(lǐng)未來(lái)市場(chǎng)的高附加值產(chǎn)品指定為“戰(zhàn)略產(chǎn)品”，主要包括超高強(qiáng)汽車板、高強(qiáng)鋼筋、抗震型鋼、環(huán)保鋼管等。2016年，現(xiàn)代鋼鐵公司高附加值鋼材銷量由2015的767萬(wàn)噸增加7.5%至825萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2017年銷量將增至867萬(wàn)噸。其中，60K級(jí)以上的超高強(qiáng)度汽車板銷量逐年穩(wěn)步提高，由2015年的117萬(wàn)噸提高至2016年的154萬(wàn)噸；抗震H型鋼銷量由2015年的48萬(wàn)噸提高至2016年的59萬(wàn)噸�，F(xiàn)代鋼鐵計(jì)劃繼續(xù)開發(fā)自主產(chǎn)品，研究未來(lái)先導(dǎo)型新材料，構(gòu)建智能化生產(chǎn)體系。該公司計(jì)劃通過(guò)開發(fā)第三代汽車板產(chǎn)品AMP，減少汽車整車配件數(shù)量，達(dá)到車身一體化的目標(biāo)；并開展汽車輕量化CFPR材料的先行研究，計(jì)劃2017年9月之前完成相關(guān)研發(fā)設(shè)施的建設(shè)。
現(xiàn)代鋼鐵目前進(jìn)行的投資主要集中在下游工序，包括新增連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線（CGL）和構(gòu)建鍛造綜合生產(chǎn)體系。該公司通過(guò)唐津廠2號(hào)CGL生產(chǎn)線初期商業(yè)化生產(chǎn)，積極應(yīng)對(duì)超高強(qiáng)汽車板需求增長(zhǎng)，產(chǎn)生可觀經(jīng)濟(jì)效益。順天廠冷軋分廠的3號(hào)CGL生產(chǎn)線從2016年四季度到2017年上半年處于土木施工階段，從二季度開始安裝設(shè)備，預(yù)計(jì)四季度試運(yùn)行，2018年一季度投入商業(yè)化生產(chǎn)。順天鍛造廠從2016年四季度到2017年一季度進(jìn)行設(shè)備搬遷，二至三季度進(jìn)行安裝和試運(yùn)行，計(jì)劃2018年一季度正常投產(chǎn)。
在海外鋼材加工服務(wù)中心方面，現(xiàn)代鋼鐵完成對(duì)天津和墨西哥加工服務(wù)中心的投資，并計(jì)劃2017年二季度在重慶投資新建加工服務(wù)中心。同時(shí)，現(xiàn)代鋼鐵分別投資約530億韓元和270億韓元在禮山二分廠和天津加工服務(wù)中心新增成型設(shè)備，其中，禮山廠五臺(tái)，天津加工服務(wù)中心兩臺(tái)。目前，現(xiàn)代鋼鐵擁有熱成型設(shè)備總量增至26臺(tái)，分別是：禮山廠17臺(tái)，天津加工服務(wù)中心七臺(tái)，蔚山廠兩臺(tái)，汽車輕量化產(chǎn)品生產(chǎn)能力得以極大提升。
現(xiàn)代鋼鐵2017年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)主要著眼于持續(xù)提升盈利能力，優(yōu)化產(chǎn)品組合，開拓新興市場(chǎng)。該公司預(yù)計(jì)，2017年長(zhǎng)材和板材銷量分別為834.8萬(wàn)噸和1295.4萬(wàn)噸，全年鋼材總銷量為2130.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.4%。
