中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能巨大，90%的產(chǎn)量是國內(nèi)消費(fèi)，140*12角鋼。這兩年隨著中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，增長速度放緩很正常，140*12角鋼。鋼鐵業(yè)未來可能會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能相對(duì)過剩，需要減量化發(fā)展，并加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，這也很正常，140*12角鋼。應(yīng)理性看待，140*12角鋼。
減量化發(fā)展、環(huán)保壓力增大和勞動(dòng)力成本提升，這些因素在當(dāng)前一個(gè)時(shí)期相互疊加，既給鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來了空前壓力，也形成了結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的倒逼機(jī)制，140*12角鋼。
過度關(guān)注成本而不關(guān)注產(chǎn)品，這樣的企業(yè)是沒有未來的，140*12角鋼。如果還寄希望于降成本、拼價(jià)格取勝，恐怕連生存都會(huì)有問題，140*12角鋼。
市場上要有進(jìn)有退，把普通產(chǎn)品市場讓給規(guī)模較小的地方企業(yè)來做，把高端產(chǎn)品和新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的市場不斷做大，140*12角鋼。另外，從裝備高端化到產(chǎn)品高端化還有很長的路要走，140*12角鋼。
河鋼的前身主要是河北省幾家地方國有鋼鐵企業(yè)，包括唐山鋼鐵、邯鄲鋼鐵、宣化鋼鐵、承德鋼鐵、石家莊鋼鐵公司，以及外省的舞陽鋼鐵和營口鋼鐵公司等，140*12角鋼。2008年6月30日，這些企業(yè)正式整合成立了河鋼集團(tuán)，聚零為整，由大變強(qiáng)，迅速成長為全球化、特大型、綜合性鋼鐵企業(yè)，140*12角鋼。
河鋼現(xiàn)在是中國第二大、世界第三大鋼鐵企業(yè)，是世界500強(qiáng)企業(yè)之一，140*12角鋼。目前，河鋼的年產(chǎn)能達(dá)到5000萬噸鋼材，其中境內(nèi)大約4500萬噸，境外大約500萬噸，140*12角鋼。員工總數(shù)12萬人，其中境內(nèi)有10萬多人，境外有1萬多人，140*12角鋼。現(xiàn)有資產(chǎn)超過4000億，去年銷售收入3200多億，140*12角鋼。
河鋼鋼材的供應(yīng)量占家電行業(yè)需求總量的40%；同時(shí)，河鋼是汽車行業(yè)第二大的鋼材供應(yīng)商，去年汽車用鋼的供應(yīng)量突破了700萬噸；河鋼還是眾多國家重點(diǎn)領(lǐng)域用鋼的重要供應(yīng)企業(yè)，比如核電用鋼、海洋平臺(tái)用鋼、管線鋼等等，140*12角鋼。去年河鋼的品種鋼占比已經(jīng)超過了70%.
河鋼的客戶遍布全世界100多個(gè)國家，在70多個(gè)國家有投資，在30多個(gè)國家有運(yùn)營項(xiàng)目，另外有70多個(gè)海外機(jī)構(gòu)，140*12角鋼。去年，河鋼的海外業(yè)務(wù)收入已經(jīng)突破了1000億人民幣，140*12角鋼。
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空前壓力倒逼鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
努力將壓力轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)力
于勇：目前中國鋼鐵的總產(chǎn)能超過10億噸，2018年的實(shí)際產(chǎn)量突破了9億噸，的確是一個(gè)很驚人的數(shù)據(jù)，140*12角鋼。但參照去年鋼鐵的出口額和進(jìn)口額就會(huì)發(fā)現(xiàn)，有90%的鋼鐵產(chǎn)量是在國內(nèi)消費(fèi)的，140*12角鋼。也就是說，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能巨大，首先是因?yàn)槲覀儑易约壕陀芯薮蟮男枨螅?40*12角鋼。
這兩年隨著中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，增長速度有所放緩，這是正常的，140*12角鋼。鋼鐵產(chǎn)業(yè)未來可能會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能相對(duì)過剩，需要減量化發(fā)展，并加快進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，這也是很正常的，我們應(yīng)該理性看待，140*12角鋼。實(shí)際上，中國現(xiàn)階段遇到的很多問題，在發(fā)達(dá)國家的歷史上都曾經(jīng)出現(xiàn)過，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段后的必然，140*12角鋼。相信我們會(huì)比西方國家更有效地解決這些問題，因?yàn)樗麄冊(cè)?jīng)的經(jīng)歷為我們提供了前車之鑒，140*12角鋼。在政府的指引下，近幾年來我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在去產(chǎn)能、減量化以及轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面的努力取得了顯著效果，140*12角鋼。
減量化發(fā)展、環(huán)保壓力增大和勞動(dòng)力成本提升，這些因素在當(dāng)前一個(gè)時(shí)期相互疊加在一起，既給鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶來了空前的壓力，也讓產(chǎn)業(yè)形成了結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的倒逼機(jī)制，企業(yè)必須加緊行動(dòng)，努力將壓力轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)力，140*12角鋼。
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客戶高端化成為轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要支點(diǎn)
企業(yè)最終的競爭力體現(xiàn)在產(chǎn)品上
我認(rèn)為，盡管環(huán)保要求升級(jí)和市場競爭加劇帶來了空前的經(jīng)營壓力，但是企業(yè)絕不能只盯著降成本和減費(fèi)用，否則對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)是不利的，140*12角鋼。我經(jīng)常在河鋼內(nèi)部強(qiáng)調(diào)：過度關(guān)注成本而不關(guān)注產(chǎn)品，這樣的企業(yè)是沒有未來的，140*12角鋼。換句話說，企業(yè)只以成本為核心競爭力，是很難實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的，140*12角鋼。尤其在當(dāng)前的環(huán)境下，多重壓力疊加在一起，要求企業(yè)必須向高端化方向發(fā)展，為此必須加倍關(guān)注產(chǎn)品端，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品提升、結(jié)構(gòu)調(diào)整和客戶升級(jí)，140*12角鋼。如果還寄希望于降成本、拼價(jià)格取勝，企業(yè)恐怕連生存都會(huì)有問題，140*12角鋼。
企業(yè)最終的競爭力體現(xiàn)在產(chǎn)品上，從裝備到產(chǎn)品還有很長的路要走，140*12角鋼。
裝備的升級(jí)相對(duì)來說容易做到，只要有足夠的資金就可以，但是要把裝備升級(jí)真正轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品升級(jí)，還需要人才，需要技術(shù)，需要管理，需要?jiǎng)?chuàng)新，140*12角鋼。同時(shí)，裝備的檔次還必須與產(chǎn)品的品種相適應(yīng)，140*12角鋼。為此，引入了全新的企業(yè)升級(jí)理念——通過客戶端結(jié)構(gòu)的調(diào)整來拉動(dòng)產(chǎn)品端結(jié)構(gòu)的升級(jí)，140*12角鋼。
從2013年開始，特別是最近幾年，河鋼把客戶端結(jié)構(gòu)調(diào)整作為全集團(tuán)壓倒一切的首要工作，以此帶動(dòng)產(chǎn)品端的調(diào)整，形成撬動(dòng)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要支點(diǎn)，140*12角鋼。實(shí)踐證明，河鋼這樣做選準(zhǔn)了定位、認(rèn)清了方向、拓寬了眼界，140*12角鋼。
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發(fā)展定位和方向決定企業(yè)各項(xiàng)關(guān)鍵要素的潛力發(fā)揮
一定會(huì)更重視人才、技術(shù)、管理和創(chuàng)新
河鋼真切地體會(huì)到，企業(yè)在轉(zhuǎn)變發(fā)展路徑和升級(jí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)之際，一定會(huì)更重視人才、技術(shù)、管理和創(chuàng)新，140*12角鋼。說到底，還是因?yàn)橛行枨螅?40*12角鋼。企業(yè)對(duì)人才、技術(shù)、管理和創(chuàng)新的重視程度，與其發(fā)展模式以及內(nèi)在需求是息息相關(guān)的，140*12角鋼。
最近我經(jīng)常在集團(tuán)內(nèi)部講，河鋼進(jìn)入了新的發(fā)展階段，選擇了新的發(fā)展模式，特別是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整序幕拉開之后，將比歷史上任何時(shí)候都更加需要人才、技術(shù)、管理以及創(chuàng)新的力量，140*12角鋼。因?yàn)槲覀冞x擇的是真正的高質(zhì)量發(fā)展，唯有優(yōu)秀人才、核心技術(shù)、先進(jìn)管理和持續(xù)創(chuàng)新方能提供有效支撐，140*12角鋼。這并不是說，之前的一個(gè)時(shí)期，人才、技術(shù)、管理和創(chuàng)新不重要，只不過在客戶和產(chǎn)品相對(duì)低端且比較固定的時(shí)候，在企業(yè)固守原有的市場定位和經(jīng)營策略的時(shí)候，這些要素的潛力都被屏蔽掉了，140*12角鋼。
從這個(gè)意義上講，在一家企業(yè)的某個(gè)時(shí)期，人才能不能發(fā)揮作用，技術(shù)會(huì)不會(huì)實(shí)現(xiàn)突破，管理有沒有顯著提升，創(chuàng)新是不是非�；钴S，都是和企業(yè)的戰(zhàn)略定位、發(fā)展方向緊密相關(guān)、相輔相成的，140*12角鋼。
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面向智能制造重塑全新生產(chǎn)組織方式
河鋼已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備
近年來，面向智能制造對(duì)原材料企業(yè)提出的需求，河鋼在生產(chǎn)方式、管理體系、商業(yè)模式等方面都最大限度地進(jìn)行了調(diào)整和改造，140*12角鋼。
在生產(chǎn)組織方式方面，最近幾年我們已經(jīng)基本完成了改造，140*12角鋼。河鋼現(xiàn)在對(duì)應(yīng)市場的不再是企業(yè)或者工廠，而是生產(chǎn)線，140*12角鋼。河鋼現(xiàn)有的5000萬噸鋼材產(chǎn)能，劃分為70多條生產(chǎn)線，140*12角鋼。每一條生產(chǎn)線都變成了直接面對(duì)客戶的基本單元，這種全新的生產(chǎn)組織方式為下游客戶端提供了定制化生產(chǎn)和個(gè)性化服務(wù)的能力，而這正是新時(shí)期客戶對(duì)材料供應(yīng)商的需求所在，140*12角鋼。
在改變生產(chǎn)組織方式的基礎(chǔ)上，最近河鋼集團(tuán)又對(duì)營銷團(tuán)隊(duì)，即客戶經(jīng)理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了重大調(diào)整，140*12角鋼。未來代表河鋼在市場上和客戶具體接洽的，將不再是企業(yè)的銷售公司，而是客戶經(jīng)理及其帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，140*12角鋼。這個(gè)團(tuán)隊(duì)將為客戶提供產(chǎn)品以及相關(guān)的附加服務(wù)，這種服務(wù)不限于產(chǎn)品的供應(yīng)期內(nèi)，而是涵蓋產(chǎn)品的全生命周期，包括圍繞客戶需求的更多深層次服務(wù)，140*12角鋼。與這種職責(zé)相對(duì)應(yīng)的是，客戶經(jīng)理對(duì)內(nèi)可以代表集團(tuán)調(diào)動(dòng)所有的相關(guān)資源，包括生產(chǎn)資源、技術(shù)資源和人才資源等，140*12角鋼。在智能制造即將到來之際，面對(duì)客戶對(duì)材料供應(yīng)商在定制和服務(wù)方面的需求升級(jí)，河鋼通過整體架構(gòu)和運(yùn)行模式的戰(zhàn)略性調(diào)整，已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備，140*12角鋼。
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與客戶形成新型的合作伙伴關(guān)系
智能制造的核心在于提供更多服務(wù)
近兩年河鋼在推進(jìn)客戶端組織結(jié)構(gòu)調(diào)整以及與客戶互動(dòng)關(guān)系重塑的過程中，徹底顛覆了傳統(tǒng)做法，140*12角鋼。目前，河鋼和下游重點(diǎn)客戶之間的關(guān)系，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)的買賣關(guān)系，更多的是協(xié)同關(guān)系；河鋼給客戶提供的也不僅僅是質(zhì)量可靠、價(jià)格有吸引力的鋼材產(chǎn)品，更重要的是產(chǎn)品之外的很多附加服務(wù)，特別是技術(shù)支持，例如解決方案的確定、用材的選擇以及新材料的研發(fā)等，140*12角鋼。
在這些方面，河鋼都做了較大的投入，這是為客戶提供支持的前提，140*12角鋼。原來河鋼的技術(shù)研發(fā)費(fèi)用只投入在企業(yè)內(nèi)部，近幾年我們的研發(fā)費(fèi)用開始投向企業(yè)外部，140*12角鋼。實(shí)際上，目前河鋼的大部分研發(fā)費(fèi)用都是直接用在客戶端的，140*12角鋼。例如，河鋼的一個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)在給國內(nèi)一家著名農(nóng)用機(jī)械企業(yè)提供鋼材時(shí)發(fā)現(xiàn)，客戶的農(nóng)用機(jī)械重量過大，不僅導(dǎo)致造價(jià)高，而且在作業(yè)時(shí)也造成很大困難，140*12角鋼。其實(shí)客戶還是像以前那樣購買更多的鋼材，對(duì)河鋼來說意味著可以銷售出更多的產(chǎn)品，140*12角鋼。但是，河鋼早已改變了這種單純銷售產(chǎn)品的傳統(tǒng)觀念，不再是用戶要買什么，我們就提供什么，而是真正站在客戶角度考慮，幫助客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，為此河鋼為客戶提出了改用高強(qiáng)度鋼和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方案，140*12角鋼。這樣客戶的機(jī)械產(chǎn)品不僅可以大幅降低成本，而且還具有了更好的操控性能和運(yùn)行效果，140*12角鋼。當(dāng)然在這個(gè)過程中，河鋼最終也是受益者，客戶市場份額的擴(kuò)大和所需鋼材的升級(jí)，也給河鋼帶來了更多利潤，雙方的合作真正實(shí)現(xiàn)了“雙贏”，140*12角鋼。
河鋼也有自己的上游供應(yīng)商，包括一些全球領(lǐng)先的國外企業(yè)，他們重視客戶、與河鋼互動(dòng)的做法也給了我們很多啟發(fā)，140*12角鋼。現(xiàn)在河鋼與下游重點(diǎn)客戶聯(lián)合組建的實(shí)驗(yàn)室或者研發(fā)機(jī)構(gòu)已經(jīng)將近30個(gè)，這些機(jī)構(gòu)都是由河鋼提供主要的技術(shù)人才和研發(fā)費(fèi)用，140*12角鋼。
站在未來新型客戶關(guān)系以及商業(yè)模式的角度看，真正負(fù)責(zé)任的材料供應(yīng)商，不僅要給客戶提供所需的材料，更要通過材料傳遞先進(jìn)的理念和技術(shù)，給客戶提供超出產(chǎn)品本身的更多附加服務(wù)，140*12角鋼。
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材料創(chuàng)新將助力未來汽車產(chǎn)品升級(jí)
河鋼主要在兩個(gè)方面進(jìn)行了布局
河鋼在汽車領(lǐng)域已經(jīng)做好準(zhǔn)備，開始行動(dòng)了，140*12角鋼。我們尤其關(guān)注到電動(dòng)汽車對(duì)鋼鐵材料的新要求，140*12角鋼。大家知道，汽車的油耗與重量是直接相關(guān)的，所以輕量化是未來汽車發(fā)展的重要方向之一，140*12角鋼。而對(duì)于電動(dòng)汽車來說，輕量化帶來的不僅是能耗降低，而且可以少裝電池，140*12角鋼。
目前，河鋼在材料研發(fā)和生產(chǎn)上加大了投入，以投放更多更好的車用鋼，140*12角鋼。我們主要在兩個(gè)方面進(jìn)行了布局：
第一，在汽車高強(qiáng)度鋼方面，滿足汽車輕量化需求的最大挑戰(zhàn)在于車用鋼的強(qiáng)度，必須在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)保證車輛安全性能不變，也就是說，要增大車用鋼的強(qiáng)度，140*12角鋼。河鋼的高強(qiáng)度鋼板產(chǎn)品目前處于行業(yè)的第一方陣，我們的幾條生產(chǎn)線涵蓋了各種規(guī)格的產(chǎn)品，140*12角鋼。例如，河鋼目前已有兩條生產(chǎn)線可以供應(yīng)1500兆帕的高強(qiáng)度汽車鋼板，140*12角鋼。未來，河鋼致力于在汽車高強(qiáng)度鋼材供應(yīng)中占據(jù)更大的市場份額，為此我們會(huì)繼續(xù)加大研發(fā)投入，140*12角鋼。
第二，在汽車零部件方面，我最近也有很多感悟，140*12角鋼。原來很多人把汽車零部件簡單地理解為純功能性的，不少供應(yīng)商都可以生產(chǎn)，車企就通過比較性價(jià)比來進(jìn)行選擇，140*12角鋼。其實(shí)零部件非常重要，汽車的質(zhì)量和性能在很大程度上都取決于零部件，140*12角鋼。一個(gè)值得重視的趨勢(shì)是，當(dāng)前汽車廠商越來越傾向于集成化和輕資產(chǎn)的發(fā)展模式，希望供應(yīng)商能夠“一站式”地負(fù)責(zé)零部件的供應(yīng)，也就是說，既提供零部件產(chǎn)品本身，更通過零部件呈現(xiàn)供應(yīng)商專有技術(shù)、專利和創(chuàng)新的價(jià)值，140*12角鋼。
我想，未來河鋼為汽車企業(yè)提供貨時(shí)，也不能只限于鋼鐵材料本身，而是要以鋼鐵材料為載體，承載河鋼的專有技術(shù)、專利和創(chuàng)新，讓汽車廠商從中受益，140*12角鋼。在這一點(diǎn)上，河鋼是很有信心的，140*12角鋼。
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在市場上要有進(jìn)有退
為車企提供輕資產(chǎn)運(yùn)行方案
河鋼的產(chǎn)業(yè)布局主要集中在三方面，一是傳統(tǒng)鋼鐵領(lǐng)域，二是國際化發(fā)展，三是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，140*12角鋼。為此，我們專門成立了河鋼工業(yè)技術(shù)公司，在未來的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加大力度投入力量，140*12角鋼。今后，河鋼在傳統(tǒng)鋼鐵領(lǐng)域會(huì)在高端產(chǎn)品上繼續(xù)發(fā)力，而對(duì)普通產(chǎn)品則逐步退出；同時(shí)，會(huì)把更多的資本和人才投入到戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，140*12角鋼。也就是說，在市場上要有進(jìn)有退，把普通產(chǎn)品市場讓給規(guī)模較小的地方企業(yè)來做，把高端產(chǎn)品和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的市場不斷做大，利用河鋼強(qiáng)大的人才、技術(shù)和資本力量，更多地滿足國家戰(zhàn)略層面的迫切需要，140*12角鋼。我認(rèn)為，這是大型國有企業(yè)應(yīng)有的戰(zhàn)略定位，也是一種資源的優(yōu)化組合，無論對(duì)于企業(yè)還是行業(yè)來說，都是大有好處的，140*12角鋼。
而汽車正是重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，140*12角鋼。河鋼在汽車產(chǎn)業(yè)的布局涉及到零部件、增材制造等多個(gè)方面，140*12角鋼。今后，河鋼為車企提供的不是簡單的鋼材零部件，而是全面滿足車企需求的專有產(chǎn)品，這類產(chǎn)品源自河鋼的研發(fā)能力和智能制造體系，可以在較大程度上優(yōu)化汽車性能和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，140*12角鋼。同時(shí)，河鋼也將為車企提供更有利于其輕資產(chǎn)運(yùn)行的新型商業(yè)模式，140*12角鋼。這就是河鋼在汽車產(chǎn)業(yè)的全新定位，140*12角鋼。
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輕資產(chǎn)的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)鏈再分工
車企在增材制造方面至少是沒有優(yōu)勢(shì)的
輕資產(chǎn)是產(chǎn)業(yè)分工協(xié)同、資源配置優(yōu)化的問題，140*12角鋼。河鋼本身是重資產(chǎn)的企業(yè)，這是由我們所處的行業(yè)決定的，140*12角鋼。未來資源的價(jià)值將越來越多地體現(xiàn)在使用端，誰能有效配置集成更多的資產(chǎn)，誰就能勝出，140*12角鋼。從這個(gè)意義上講，今后汽車企業(yè)“重集成、輕資產(chǎn)”的發(fā)展趨勢(shì)一定會(huì)更加明顯，140*12角鋼。如果說，過去整車企業(yè)不必自己建煉鋼廠，那么，未來整車企業(yè)也不應(yīng)該自己做增材制造等技術(shù)，140*12角鋼。實(shí)際上，我個(gè)人不太看好汽車制造商自己做增材制造，增材制造技術(shù)的關(guān)鍵是粉末冶金等材料問題，解決這些問題的技術(shù)訣竅是掌握在材料供應(yīng)商手里的，140*12角鋼。
這里我想舉一個(gè)例子，可以更好地說明河鋼是如何滿足重點(diǎn)客戶的輕資產(chǎn)需求的，140*12角鋼。河鋼和海爾集團(tuán)的合作，在產(chǎn)業(yè)分工和資源協(xié)同方面就做得很不錯(cuò)，140*12角鋼。2014年河鋼并購了海爾旗下家電企業(yè)的特鋼板塊，包括設(shè)備、業(yè)務(wù)和人員都統(tǒng)一劃入河鋼，140*12角鋼。
對(duì)海爾來講，由此實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)的“輕量化”，剝離部分非核心的資產(chǎn)可以讓其更有精力做好主業(yè)，140*12角鋼。對(duì)河鋼來講，特鋼業(yè)務(wù)本來就是我們致力于重點(diǎn)發(fā)展的，而且我們還通過并購拉進(jìn)了和客戶的關(guān)系，打開了白色家電產(chǎn)業(yè)的大門，140*12角鋼�，F(xiàn)在，河鋼是中國最大的家電用鋼供應(yīng)企業(yè)，去年售出了400多萬噸家電鋼材，銷量遙遙領(lǐng)先，占據(jù)了40%的市場份額，140*12角鋼。這樣的成績是和當(dāng)初這次并購分不開的，河鋼通過海爾更加了解了家電企業(yè)的用鋼需求，140*12角鋼。后來河鋼和海爾又在青島組建了國家級(jí)的白色家電研發(fā)中心，技術(shù)人才和研發(fā)投入都由河鋼負(fù)責(zé)，140*12角鋼。這樣未來海爾的家電鋼板，無論產(chǎn)品還是技術(shù)，都將由河鋼提供，140*12角鋼。
河鋼在汽車產(chǎn)業(yè)也在推進(jìn)類似的模式，140*12角鋼。目前已經(jīng)與幾家自主品牌整車企業(yè)合作，他們新建的鋼板沖壓生產(chǎn)線都由河鋼來投資和運(yùn)營，140*12角鋼。這與海爾的特鋼業(yè)務(wù)是一樣的，我覺得，整車企業(yè)把鋼材加工業(yè)務(wù)完全交由鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)是最合適的選擇，140*12角鋼。
由此，我們提供給這些車企的不再是整卷的汽車板材，而是切割成片、沖壓成型的相關(guān)零部件，140*12角鋼。對(duì)河鋼來講，這是原材料主業(yè)的一次重要擴(kuò)展和強(qiáng)化，我們開始直接進(jìn)入到整車供應(yīng)鏈體系中；對(duì)汽車企業(yè)來講，則是輕資產(chǎn)運(yùn)營，可以有效減負(fù)，節(jié)省資源用于應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)帶來的挑戰(zhàn)，140*12角鋼。這樣，原材料供應(yīng)企業(yè)就和整車企業(yè)之間建立起有效分工和協(xié)同發(fā)展的良好關(guān)系，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、緊密合作，也有助于提升產(chǎn)業(yè)整體的資源利用效率，140*12角鋼。
最近，河鋼又與一家國內(nèi)主流的電動(dòng)汽車企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，我們不僅負(fù)責(zé)沖壓車間，還將承接激光拼焊等工作，140*12角鋼。今后，河鋼會(huì)進(jìn)一步把業(yè)務(wù)向汽車產(chǎn)業(yè)鏈的前端延伸，為車企輕資產(chǎn)發(fā)展提供支持，讓車企更能聚焦于技術(shù)集成和品牌運(yùn)營，140*12角鋼。
我認(rèn)為和原材料企業(yè)相比，車企在增材制造方面至少是沒有優(yōu)勢(shì)的，140*12角鋼。河鋼在增材制造方面，尤其是面向汽車產(chǎn)品做了很多研究，140*12角鋼。實(shí)際上，采用傳統(tǒng)模具的制造方式，對(duì)材料的制約越來越明顯，140*12角鋼。未來包括汽車在內(nèi)很多產(chǎn)業(yè)，要想實(shí)現(xiàn)零部件性能和結(jié)構(gòu)的突破，制造模式的轉(zhuǎn)變很可能是一個(gè)突破口，140*12角鋼。在此透露一個(gè)信息，河鋼和西門子公司合作，已經(jīng)開始在國內(nèi)籌建增材制造領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)性企業(yè)，140*12角鋼。目前西門子在燃?xì)廨啓C(jī)上對(duì)燃燒效率影響較大的關(guān)鍵零部件，已經(jīng)完全可以用3D打印技術(shù)來制造了，140*12角鋼。
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形成“你中有我、我中有你”的新型整零關(guān)系
河鋼將為汽車產(chǎn)業(yè)做出我們的貢獻(xiàn)
借此機(jī)會(huì)，我想向汽車行業(yè)的各位同仁表個(gè)態(tài)：河鋼有很強(qiáng)的實(shí)力和良好的基礎(chǔ)，能夠?yàn)檐嚻筇峁┧璧匿摬漠a(chǎn)品；河鋼更有獨(dú)具一格的膽識(shí)和眼界，愿意為車企提供鋼材產(chǎn)品以外的附加服務(wù)，包括新材料的研發(fā)、零部件方案的研究、材料領(lǐng)域的資本合作、人才的互動(dòng)或聯(lián)合培養(yǎng)等等，140*12角鋼。面向下游客戶特別是重點(diǎn)客戶，河鋼可以提供的合作是全方位的，我們希望能和汽車企業(yè)真正形成“你中有我，我中有你”的協(xié)同關(guān)系，140*12角鋼。
河鋼要跟上汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就必須上升到一個(gè)新的高度，140*12角鋼。未來河鋼將在材料技術(shù)，特別是高強(qiáng)度鋼、增材制造等方面，持續(xù)加大研發(fā)力度，140*12角鋼。同時(shí)，在助力整車企業(yè)輕資產(chǎn)運(yùn)行方面，加快推進(jìn)我們的創(chuàng)新商業(yè)模式，140*12角鋼。我相信，河鋼一定可以跟上汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在鋼鐵材料領(lǐng)域不斷實(shí)現(xiàn)突破，140*12角鋼。在汽車行業(yè)未來的精彩紛呈中，河鋼必須占據(jù)一席之地，并為汽車產(chǎn)業(yè)做出我們的貢獻(xiàn)，140*12角鋼。
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